หลักการเปลี่ยนโอนสากล

หลักการของสวิตช์โอนสากลส่วนใหญ่จะควบคุมวงจรโดยการเปลี่ยนโหมดการเชื่อมต่อของหน้าสัมผัส จากนั้นจึงตระหนักถึงการควบคุมอุปกรณ์

เมื่อใช้งานที่จับของสวิตช์ถ่ายโอนอเนกประสงค์กับเกียร์ต่างๆ หน้าสัมผัสจะถูกปิดหรือตัดการเชื่อมต่อผ่านกลไกการส่งกำลังทางกล เช่น เพลาหมุนและ CAM เพื่อให้บรรลุฟังก์ชันการควบคุมที่แตกต่างกัน สวิตช์นี้มักจะมีหลายเกียร์ซึ่งสามารถใช้เพื่อควบคุมการควบคุมความเร็ว การสตาร์ทและการถอยหลังของมอเตอร์ รวมไปถึงการแปลงและการวัดวงจร ฯลฯ โครงสร้างของสวิตช์สากลโดยทั่วไปประกอบด้วยที่จับ, การหมุน เพลา, CAM, ที่นั่งสัมผัส และกลไกการกำหนดตำแหน่ง